【EV充電代のリアル】EVは充電料金が格安の時代は終わった？ 「テスラモデル3ハイランドLR」スーパーチャージャーとFLASH、充電スピード、充電料金徹底比較

[@EV急速充電器FLASH]

FLASHのメリットと要改善点を分かりやすく解説いただきありがとうございます。
クレジットカードのタッチ決済はただいま準備中です。
今後もよろしくお願いします。

[@rm008054]

まだFLASHのNACS充電器を使ってませんが要望としてはケーブルを短くして欲しいです。NACSのポートは間違いなく左後ろですので、後ろ向き駐車なら短くても届きます。現状の設置場所では経路充電としての機能は果たせないので自宅充電できない人向けに充電できる施設であった欲しいです。先ずはEVが普及しないとSAPAに充電器を設置させて貰えないと思いますので、EV普及の為に頑張って下さい

[@EV急速充電器FLASH]

@@rm008054 貴重なご意見と応援ありがとうございます。

[@りたく-h6m]

イーモビなどはビジター充電のためのカード情報入力が手間なので、本当にフラッシュのような決済方法が今後どんどん増えてほしい
多少高くてもそっちで充電したいくらいです

[@Model3_Life]

FLASHさんは元々80%制限でしたが、先日それを90%制限に引き上げていらっしゃいましたね
閑話休題
年に一度あるかないかの急速充電のために月額課金をしたり、月額課金に含まれる無料充電分を使い切る、みたいなことにストレスを感じる私にとっては、FLASHさんのような方式は非常にスッキリしていて好きですね
SA/PAに進出する手がかりは掴めているのかなぁ… 何かブレイクスルーがあるといいんですけどね…

[@うなぎ犬-z4k]

外充電＋急速充電としては非常に妥当な使いやすさと価格。
EV黎明期からこのレベルのものがあればなぁ。
とはいえFLASHが伸びてくると同時にイーモビも簡単決済導入してきそうな予感

[@shimaneko7227]

100%付近では出力が落ちて時間あたりの売上が落ちるため、充電器側に充電上限を設定してあるのはいいやり方ですね。
充電待ち客がいないなら100%まで買ってもらったほうが総売上は増えそうですが…
100kWということで1分で1.67kWh 110円分売り上げられると考えると放置100円/分は妥当なのでしょうね。

[@まのべねこ]

FLASH岐阜県オークワ中津川、7月11日エラー、12日、係員　調整中、チャデモ充電のみ利用できた

[@515FFF]

毎月の会費がかからないのは
ほぼほぼ自宅充電組にはありがたい。
2024/7時点では公共充電は1kw60円までぐらいしか払いたく無い。卒fit7円充電組としては。

[@torisuki]

集合住宅や月極駐車場の管理会社に、EV充電施設の件で問い合わせても、費用負担の話にもたどり着けません。
また、費用の件で補助や設置費の軽減策があることも全く知らないご様子。
あと何年この状態が続くのやら…
おうち充電した~い!

[@kazuto-5]

@@torisuki 遅レスですがまさにこれこそ日本でEVが普及しない理由ですね。公共施設やSCは広がりつつありますが、結局自宅で充電したくともできない人が多すぎる。マンション管理組合や管理人が高齢化してEV理解がないのも一因と思案します。

[@kazuo-jy9zg]

50分かかるのが萎える。10分くらいで満タンにして欲しい。

[@EV_Native]

他の動画も見てからコメントしてな。

[@進撃のそめごろう]

単純な疑問なんですが、市役所など無料で充電できる箇所が近場に3、4箇所あるのですが、無料充電のみで運用は難しいんでしょうか？？

[@EV_Native]

あなたの家の毎月の電気代は無料なんですか？

[@bingosasaki]

1番困るのは電気代が上がる事！